Typový rad DX

Od 1.1.2024 nahradená rotačnou tesniacou hlavou DS

Podrobné technické údaje

• teleso je mosadze, od DN 100 je dvojdielne teleso z ocele
• rotor a tesnenie rotora je z chrómovej ocele; pri rade DXS z kovokeramiky

• kompaktné klzné tesnenie, od DN 100 a pri rade DXSB jednoducho vymeniteľné tesnenie rotora
• dve guľôčkové ložiská, pri sérii 300 sú kvôli náročnejším podmienkam kužeľové ložiská; ložiská do 80°C nevyžadujú údržbu; ložiská pre vyššie teploty majú ľahko prístupné mazacie miesta

Spojenie s rotujúcim tlakovým systémom pomocou:

• normovaného závitového pripojenia pre DN 10 - 80 s pravým alebo ľavým závitom G/BSP (ISO 228). Tesniaci a striedaci kónus na výbehu závitu. (Možnosť dodať redukciu pre NPT a iné závity.)
• K-príruby a kónického vnútorného krúžku
• pevnej príruby (F) je možné pre sériu DXSB a DN 100-150

• pre DN 10-80 radiálne a axiálne pripojenie telesa pravým závitom podľa ISO 228. Možnosť dodať redukciu pre NPT a iné závity. Od DN 100 pripojenie telies pomocou príruby podľa DIN 2633, PN 16. ANSI na požiadanie.
• série DXSB a DXS DN 100-150 s odvzdušňovacími skrutkami G 1/2
• závit pre pevnú vnútornú rúrku (série DX/DXS 2...) je vždy pravotočivý, aj pri rotore s ľavým závitom
• klzné puzdrá pre rotujúcu vnútornú rúrku ako štrbinové tesnenie. Pri sérii DXSA je rotujúca vnútorná rúrka (nie je súčasť dodávky) v rotore uložená staticky, pre presné oddeľovanie vstupu a výstupu sú k dispozícii prídavné tesnenia.
• zaistenie proti otáčaniu pomocou aretačného kolíka, od DN 100 pomocou vidlice
Séria DXSB
• vnútorná rúrka je zasunutá v rotore a otáča sa spoločne s ním. Táto oblasť sa preto neopotrebúva. Takto je možné zjednodušiť aj valcové konštrukcie.
• tesnenie rotora je vymeniteľné
• sú možné vyššie otáčky
Série DXSA
• viď sériu DXSB, ale DXSA je zosilnené verzia pre extrémne prípady použitia
• medzi vstupom a výstupom je tesnenie